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2338潍柴动力 · 动力系统/AIDC 电源
港股热门港股超卖
今日新增“重卡 +22%、AIDC 柴发 +240%、投行目标价一路上调到 HK$50——基本面没有一个字变坏,变坏的是市场给 AI 概念开价的心情;从 3000 亿市值的庆典跌回 HK$29.78 不是价值毁灭,是估值的季节转换:热门与超卖双通道同时点名它,说明绞杀正在半山腰”
HK$29.78
-7.05%
综合评分7/10本周 -14.7%RSI(14) 31.4H1 重卡行业销量 66.1 万辆 (+22.6%)大摩/杰富瑞目标 HK$47 / HK$50.8
技术面 — 周五 -7.05% 放量 2.3 倍收 HK$29.78,本周 -14.7%,RSI 31.4 贴近超卖;已深破 SMA50(HK$38 下方 21.7%),下一个大级别支撑是 SMA200 HK$27.3——守住它修复叙事才有底,跌破则退回重卡周期股定价
基本面 — 6 月重卡行业销量 11.7 万辆 (+19.2%)、H1 66.1 万辆 (+22.6%);1Q26 营收 625.6 亿 (+8.9%)、净利 30.9 亿 (+13.8%),AIDC 大缸径柴发销量 +240%、燃气机组毛利率约为柴油 4 倍且 Q3 集中交付;机构预测全年净利 143-147 亿 (+30%)——AI 估值退潮后,剩下的是一台盈利加速的机器
消息面 — 7/15-17 无公司利空公告,下跌是 AI 链清算连坐:年内曾因「AI 数据中心备用电源」叙事涨约 80%、5 月市值破 3000 亿创历史新高,本周被当作 AI 电力代理资产遭获利了结;周五传统电力运营股逆势走高而潍柴大跌——市场短期把它归入 AI 拥挤交易而非防御资产
短线 · 1~3 周
观望 观望
双通道(热门+超卖)叠加与基本面/股价的极端背离值得上观察席,但 AI 拥挤仓位清算没有官宣结束前,接刀的钱都是捐给市场的
入场 下跌趋势中 RSI 31 是警报不是买点;SMA200 HK$27.3 若缩量守住是第一个可试探位,反抽站回 HK$33(前平台下沿)才算修复开始止损 —目标 —
长线 · 数月以上
增持
重卡周期向上 + AIDC 电源第二曲线 + Q3 燃气机组高毛利交付,「转型业绩爆发元年」的叙事用 30% 的盈利增速背书
- AI capex 叙事若持续退潮,AIDC 估值溢价将归零
- 中报(8 月下旬)若不及 65.8 亿一致预期将二次下杀