回测口径：每期简报的方向即交易信号——long/short 为开仓或持有，neutral 为空仓，每次方向变化即开仓、反手或平仓。收益按方向感知计算（做空时下跌为正收益），自首次观察起跨段复利至最近一期。"价格变动"是股票本身的涨跌，与信号收益分开展示；两者均不代表任何实际持仓收益。
历史简报记录 （16 期）
-1.29% 跌破 SMA50 $99.00 附近的结构支撑，RSI(7) 41.2 转弱，且与 HONA、BA 同属航空供应链——铸件短缺的传导风险未被定价；平仓离场，等供应链变量明朗。
航空复合材料标的，站 SMA200 上方 22%，共识 +7% 空间，持仓继续持有；受益航空复苏但估值不低。
+1.82% 收复 SMA50 $98.34，RSI 53.1 中性，Q2 超预期与全年指引上调的逻辑未变，继续持有。
Q2 EPS $0.66 超预期、全年指引上调至 $2.30~2.40，但管理层预警三季度欧洲假期与产线重启拖累毛利；股价自上期 -7.04% 已消化，继续持有。
+0.28%，RSI 69.8 强势，年内 +48.1%；航空复材需求随商用航空周期上行，站上 SMA200 约 31%——继续持有
持仓：+3.1% 距高点 1%，RTX/LMT 财报佐证的航空景气+复材周期，持有
连续两期触发突破通道、距高点 1%，航空复材周期上行，RSI 73 偏热但趋势为王，持有
+2.08% 收 $103.8，Q1 EPS 超预期 59% 加 D328eco 长约，7/15 刚创 52 周新高，Jefferies 上调至 $105；7/29 财报是兑现考验，止损 $97，续持
-1.0% 收 $101.7 守住 $100 上方，止损 $97，续持
+0.8% 收 $102.7 终于站稳 $100 上方，排了两周的队进了门，止损上移 $97 续持
+0.1% 收 $99.2 继续在 $100 门口排队，航空复材逻辑无恙，续持
-0.6% 继续在 $100 门口排队，航空复材逻辑无恙，续持
+1.2% 贴 $100 关口整理，航空复材的突破逻辑随波音链回暖，续持
-1.6% 回踩 SMA20（$98），航空复材突破逻辑未变，破 $93 再离场
-1.2% 回踩 $100 关口，做多 -1.2%，航空复材突破逻辑未变
+2% 航空复材突破 52 周高点，站上全部均线，年涨 36%