回测口径：每期简报的方向即交易信号——long/short 为开仓或持有，neutral 为空仓，每次方向变化即开仓、反手或平仓。收益按方向感知计算（做空时下跌为正收益），自首次观察起跨段复利至最近一期。"价格变动"是股票本身的涨跌，与信号收益分开展示；两者均不代表任何实际持仓收益。
持仓分段2 段平仓 0 胜 · 2026-07-07 起转正
- 2026-07-04做多$18.63 → 平仓 $16.492026-07-08-11.49%
- 2026-07-10做多$18.12 → 平仓 $16.692026-07-29-7.89%
历史简报记录 （13 期）
+1.27% 但低于 SMA20，年内 -15.6%；评级 1.71 偏弱、共识目标 $18.54 仅隐含 11% 空间，交付与盈利拐点未现——平仓观望
持仓：-4.2% 被 TSLA 财报拖累板块情绪，R2 量产催化在前、SMA200 上方 3%，守住即持有
SMA50 上方 10.7% 底部抬高，R2 量产是下一个催化，持有
+2.14% 收 $17.46 逆势收红，$11.6 亿融资落地后全年交付指引上调至 6.5-7 万辆，BNP 目标 $22→$24，止损 $16.5，7/30 财报，续持
-4.0% 收 $17.09，距 $16.5 止损 3.5%，V 反行情的第一次真回撤，纪律线内续持
+1.7% 收 $17.8 周线 +13.6%，V 反行情重新点火，止损上移 $16.5 续持
-1.0% 收 $17.31，V 反后的横盘消化，$16.2 止损缓冲尚足，续持
-3.5% 重开多次日回踩，V 形反转后的正常消化，$16.2 止损距离充足，续持
重新开多：上次离场的理由（增发压顶）已消失——定价交割完成、超配全额行使、均线全部收复、指引上调。止损 $16.2（均线汇聚区下方），跌回增发价 $15.5 下方则证明修复失败。
+1.0% 增发暴跌后的企稳日，定价落地前多空都是猜，昨日止损离场后场外观察
持仓止损离场（-11.5%）：动能逻辑被增发直接击碎，增发定价前买盘无从谈起。这是纪律性平仓——交付故事仍在，但先让稀释消化完。定价落地后若缩量企稳可重新评估。
+8.1% 随 TSLA 电车狂欢，做多 +8.1%，RSI 70 站稳全部均线续持
放量周涨 27% 站上全部均线，RSI 65 动能强劲但目标价已被跑赢